今年10月据 NotebookCheck 报道，特斯拉 Cybertruck 车主收到的来自 GEICO 保险公司的拒保信。而这并非个例，甚至有车主尝试了五家以上的保险经纪公司，但均遭到了拒保。一些车主因为无法找到合适的保险而不得不取消了车辆订单，而另一些即使找到了保险公司，也需要支付高昂的月保费，甚至超过了车贷的月供。

值得注意的是，早在2020年8月，特斯拉就在中国成立了特斯拉保险经纪有限公司，然而由于种种原因，该公司一直未能获得相关牌照，并于今年4月正式注销。但特斯拉并未就此放弃，而是于今年8月在中国再次注册成立了新的保险经纪公司——特斯拉保险经纪（中国）有限公司，继续其在车险市场的探索与布局。

根据金融监管总局最新发布的数据显示，2024年上半年，全国车险保费收入累计达到4310.73亿元，与去年同期相比增长了1.45%。面对新能源车险市场的巨大潜力，多家新能源车企纷纷开始“下注”，积极布局车险市场，以期在这一新兴领域中占据一席之地。其中，特斯拉作为新能源汽车行业的领军企业，也展现出了对车险市场的浓厚兴趣。

2024年8月，特斯拉保险经纪（ 中国 ）有限公司正式注册，注册资本 5000 万元人民币，经营范围为保险经纪业务。法人代表是特斯拉高级副总裁朱晓彤。

同年7月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克公开表示支持共和党总统候选人特朗普，并向“美国政治行动委员会”慷慨投入了至少1.18亿美元的资金。这一举动引发了广泛关注。

11月7日，社交媒体上“#特朗普胜选后马斯克身家大涨#”的话题迅速登上热搜榜。多家权威媒体报道指出，在特朗普成功锁定2024年美国总统选举的胜利后，马斯克的个人资产出现了显著增长。

据统计，特朗普胜选演讲里，仅3分钟就提了11次马斯克。特斯拉公司的股价在11月6日收盘时上涨了14.75%，达到每股288.53美元的新高度，这也是自2023年7月以来该股票的首次突破。这一涨幅不仅让特斯拉市值大增，也让马斯克的身家单日暴增超过200亿美元。这一强劲的市场表现直接促使马斯克个人的财富猛增约209亿美元（折合人民币约1500亿元），使其总财富逼近2860亿美元，进一步巩固了其作为全球首富的显赫地位。

这为特斯拉在车险市场的布局提供了一定的资金支持。然而，政治因素也可能对特斯拉的车险业务产生影响。特朗普政府对新能源汽车产业的政策导向和监管环境的不确定性，都可能对特斯拉在车险市场的布局带来挑战。